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Résultats CAP Lieutenants de port

17 mai 2017, Non classé

Bonjour,

Résultats de la CAP OPA qui s’est tenue le 4 mai 2017 avec effet de mutation au 1er septembre 2017 :

  • Gibaud Christophe             de    DDTM 76              vers        GPM Marseille
  • Braive Tual                           de    GPM Guyane        vers        Bastia
  • Fotso François                    de    DDTM 14               vers        Saint-Malo
  • Carnet Stéphane             de    Calais               vers         Lorient  (sous réserve de vacance)
  • Lepine Guillaume            de    GPM Guyane        vers         Boulogne (sous réserve de titularisation)
  • Gasc Arnaud                  de    DDTM 62             vers         Bayonne (sous réserve de vacance)
  • Charbonneau Jérôme       de    Mayotte                 vers         Boulogne
  • Lassourd Sylvestre           de    Dieppe                   vers          GPM Rouen

Billet d’Humeur Syndical n°22

13 mai 2017, Non classé

Après lecture approfondie du rapport CGEDD concernant l’organisation du travail dans les Capitaineries, la SNOP/SNPAM/CGT ne peut que se désoler des propositions qui visent à diminuer les effectifs Officiers de port (OP, OPA).

Des points positifs apparaissent dans les recommandations techniques ou administratives qui moderniseront les Capitaineries dans leurs équipements pour être aux normes internationales et voir une rationalisation de l’organisation administrative mais comme chacun le sait sans les opérateurs rien ne fonctionne correctement !

Les mots qui fâchent tels que mutualisation ou regroupement laisse présager un fonctionnement erratique des Capitaineries les moins bien classifiées ou dotées.

Nos petits corps d’Officiers de port, atypique pour les OPA, pâtissent d’un oubli ministériel, l’ambition maritime de notre État n’est pas, dans les actes, visible sur le terrain, pour preuve, le GPMLR n’est pas identifié comme STM comme pourrait le laisser entendre ce rapport.

La DGTIM porte une lourde responsabilité dans l’abandon factuel des ports décentralisés, d’ailleurs elle ne peut le constater puisque PARIS semble être le seul port qu’elle connaisse, cette mission aura peut-être le mérite de la réveiller et de la faire se déplacer ?

La SNOP/SNPAM/CGT s’oppose à toute diminution d’effectifs qui comme le précise le rapport a déjà eu lieu .Trop c’est Trop !

La SNOP/SNPAM/CGT entend bien la volonté de confier entièrement la sureté aux AP mais nos pouvoirs de police portuaire auront toujours une imbrication dans les modes opératoires de la sureté et notre temps de travail  en sera toujours concerné.

L’Astreinte ne doit pas devenir un mode de fonctionnement des ports et des Capitaineries, la fermeture de ces entités devra être assumée quoiqu’il advienne notamment d’un point de vue sécuritaire !

Si des ports doivent recourir à des emplois saisonniers, nous exigeons que ces personnels correspondent aux critères de nos statuts.

La SNOP/SNPAM/CGT avertit que  nos corps (OP, OPA) qui demain en totalité détachés signifiera un risque de mise en extinction tout en évoquant la perte de nos droits syndicaux nationaux.

La SNOP/SNPAM/CGT par l’intermédiaire de la Fédération  Equipement et Environnement CGT demande au plus vite une réunion paritaire avec la Direction des Ressources Humaines et la Direction Générale des Infrastructures des Transports et de la Mer.

Eric FRANQUES

Solidarité avec CHARLIE HEBDO

8 janvier 2015, Actualités, Non classé

Courrier Fédéral vers la ministre ,Ancienneté corps des Officiers de port

30 septembre 2014, Non classé

Bonjour à Tous,

Voici en PJ , le courrier de notre Fédération envoyé vers la Ministre de l’équipement et de l’environnement.
lettre ministre Op
Bonne lecture
Eric

Salaires, emploi, protection sociale,

18 mars 2014, Actualités, FNEE, Non classé

Toutes_et_tous_en_greve_le_18_mars_2014

Les organisations syndicales CGT, FO, FSU, Solidaires au niveau interprofessionnelles et de la Fonction publique se sont rencontrées le 21 février 2014.

Face à la situation sociale vécue par les salariés du privé et du public, les privés d’emploi et les retraités de notre pays, elles décident de faire du 18 mars une journée interprofessionnelle de mobilisation massive. Elles les appellent à prendre toute leur place dans cette journée d’action tant sur leur lieu de travail que dans les territoires.

La « Modernisation » de l’Action Publique, dans la continuité de la RGPP, dégrade les conditions de vie et de travail des personnels dans les services et établissements publics de nos deux ministères dits « non prioritaires ».

Les réductions d’effectifs ont atteint, dans tous les services, des niveaux inégalés ! Ainsi entre décembre 2010 et décembre 2013, les DREAL ont perdu près de 1000 agents (plus de 12 % à périmètre constant) quand les DDT-M en perdaient plus de 11 000 (plus de 35 % au fil de nouveaux transferts) !

Au niveau des ministères du MEDDE et METL, les organisations syndicales CGT, FO et FSU appellent également à la mobilisation dans un communiqué du 27 février 2014.

Billet d’humeur syndical n°18

30 mai 2013, Non classé

(Suite au groupe d’échange au MEDDE du 28 mai 2013)

FAIRE LONG FEU
Voici l’expression qui caractérise l’échec !
Au temps de armes sans douilles à amorces, faire long feu signifiait que lorsque l’on mettait le feu à la poudre d’un mousquet (ou d’un canon) après avoir délicatement chargé l’arme, la poudre se consumait en fusant au lieu d’exploser.
En fusant, c’est le bon mot. Les Lazzis furent de retour et le groupe d’échange fut stupéfait des gesticulations, mots et autres comportements qui ponctuèrent le sujet concernant le nouveau projet statutaire des Officiers de Port Adjoints.
Ecartée des réunions de coursives et d’une méthode de travail fortement discutable de l’Administration, La CGT ne peut que constater la faillite du projet actuellement sur la table et modifié en dernier lieu, notamment sur les modalités de reclassement dans les nouvelles grilles.
Malgré cela et sans réelle argumentation, il a été évoqué une signature d’accord, rompre le fer sans trop perdre la face voici la solution ?
La CGT campe sur ses revendications et les défendra, le nouveau projet statutaire des Officiers de Port Adjoints n’est pas satisfaisant !
L’emploi fonctionnel pourtant en disparition dans les corps de catégorie B de la Fonction Publique ne peut priver, pour 12 postes, l’ensemble des Officiers de Port Adjoints de l’indice 675, en l’état l’indice sommital de 640 est inférieur au Nouvel Espace Statutaire de la catégorie B, cela est inadmissible. Une nouvelle disposition supplémentaire ouvrant notre corps à tous les corps de la Fonction Publique de catégorie B est dangereuse, il faut la mesurer. Il s’agit là de l’avenir de nos missions !
Sur demande de la CGT, un groupe de travail se réunira le 11 juin, dernière réunion avant passage au Comité Ministériel le 18 juin. D’ici là nous devons argumenter et proposer des amendements à ces textes, compter sur notre volonté et notre ténacité pour défendre notre corps.

BH18

Eric FRANQUES

Vessel Traffic Services ou Services de Trafic Maritime

29 mai 2013, Actualités, Non classé

Bonjour à Tous,
Pour votre information,voici ,en PJ, le courrier adressé à M.BONO Maire de La Rochelle et Président du conseil national de la mer et des littoraux.
VTS MBONO
Bonne lecture
Les secrétaires
Michel,Eric

Arrêté du 2 novembre 2012 fixant l’organisation, la nature et le programme du concours OP

17 novembre 2012, Concours, Non classé

Bonjour,

Veuillez trouver ci-dessous l’arrêté du 2 novembre 2012 relatif à l’organisation, la nature et le programme du concours d’Officier de port.

arrete du 2 novembre 2012 concours OP

Salutations syndicales

Les secrétaires

Eric, Michel

Calendrier prévisionnel des concours externes

5 octobre 2012, Non classé

Bonjour

Calendrier prévisionnel des concours externes au titre de l’année 2013

Salutations syndicales

Les secrétaires

Eric, Michel

Billet d’Humeur Syndical n°17

27 mars 2012, Non classé

COMMEDIA  DELL’ ARTE

 

Voici ce que notre organisation syndicale a malheureusement vécu et tristement ressenti  lors de la réunion  technique plénière des Officiers de Port et des Officiers de Port adjoints organisée au MEDDTL le 15 mars 2012. Pour ne pas renouveler ce scénario catastrophe qui dessert la profession, désormais notre organisation syndicale refusera des réunions techniques  plénières et n’acceptera uniquement des réunions techniques bilatérales.

 

Le scénario était écrit d’avance, seules les paroles n’étaient pas connues :

 

« Les personnages principaux de cette représentation :

 « le docteur », « Capitan », « Pantalon » et le  zanni « Arlequin » sur scène, la pièce commença.

 

Hors les costumes, tous les mimétismes que sont la gesticulation, le ridicule, la fourberie devaient concourir à une formidable réussite théâtrale.

 

Les lazzis à l’action  furent nombreux mais le spectacle décevant, ni « bravo » ni applaudissements !

Si vous passez par Paris, et que vous voulez rire à gorge déployée, allez voir  la pièce de boulevard « Thé à la menthe ou t’es citron ? », excellente comédie qui l’année dernière fut récompensée d’un « Molière » pour son comique ».

 

Bon théâtre à Tous et à Toutes

 

 BH17

Les secrétaires

Michel QUEMENER, Eric FRANQUES